【规划编制工作情况】
    常平镇总体规划由常平镇人民政府和中国城市规划设计研究院联合编制规划编制工作从2001年6月开始，于2002年9月通过了由东莞市规划局组织的专家评审，经镇政府审核、镇人大审查后，于2003年1月获东莞市人民政府审批通过。

【规划范围与规划期限】
    本次总体规划的规划区范围为常平镇镇域范围，总面积108平方公里。规划期限为：近期2001—2005年，中期2006—2010年，远期2011—2020年，远景2020年以后。

【社会经济发展战略】
    预测2005年、2010年和2020年常平镇国内生产总值分别为82．16亿元、165．25亿元和428．61亿元；2005年、2010年和2020年城镇化水平分别为70％、75％和80％左右；规划常平镇以传统优势产业为基础，形成现代制造业、现代流通业和房地产业三大支柱产业。

【城市性质与规模】
    规划确定常平镇的城市性质为“珠江三角洲东部地区的铁路枢纽，客流、物流中心，东莞市东部经济、文化中心，华南商贸重镇”。
    规划常平镇2005年、2010年和2020年的城镇总人口分别为47．5万人，52万人、60万人左右；2005年、2010年和2020年基础设施配套人口分别按31万人、36万人和45万人计算。规划2005年、2010年和2020年城镇建设用地规模分别为31平方公里、36平方公里和54平方公里左右。城市建设用地发展方向为主要向南，并适当向东发展，采取生活内聚、产业外延的拓展方式。

【规划结构与功能布局】
    规划常平镇采取组团式结构形态发展，以现状旧城为中心，分别沿南北主轴线向南发展新城组团，沿东西次轴向两侧延伸，向东北方向跨越铁路发展站北组团，形成五个城市组团。城市组团之间以铁路、河流、中心绿地自然分隔，通过城市快速干道、主干道联系，形成相对独立、功能各异、特色鲜明的城市结构体系。

【建设用地规划】
    规划常平镇建设用地面积53.98平方公里，人均建设用地119.96平方米。其中居住用地1694.94公顷，占总用地的31.4％；公共设施用地650.41公顷，占总用地的12.05％；工业用地881.17公顷，占总用地的16.32％；道路广场用地826.18公顷，占总用地的15.3％；对外交通用地103.71公顷，占总地的1.92％；公共绿地用地580.10公顷，占总用地的10.75％；物流用地344.15公顷，占总用地的6.38％；市政公用设施用地137.07公顷，占总用地的2.54％。

【道路交通规划】
    规划进一步完善东莞坫和东莞东站，建设大型铁路货运站场，建设博深高速公路和常虎高速公路，增加对莞樟公路、东深公路等外围公路的出入口，预留轻轨线路，形成便捷的对外交通体系。 在城市道路方面，以现有常平大道、北环路、振兴路及在建环城路为基础，进行道路系统的延伸、完善、扩展、调整，形成由快速干道、主干道、次干道、主要支略四级道路构成的城市道路网络。

【绿地景观规划】
    规划2020年常平镇建成区绿化覆盖率不小于50％，人均公共绿地面积达 到12平方米以上，城市绿地系统结构为“一轴、两带、三心、五点”。 规划常平城市景观体系为“一点十廊，五轴十六节点，三区七门户”，以“新城、碧水、绿脉”作为城市总体形象特征，将常平建设成为“水在城中、城在绿中、绿在阳光中，绿、水、城共生共融”的生态城市。

【近期建设规划】
    规划2005年常平镇城镇总人口规模47．5万人，基础设施配套人口规模31万人，建设用地为31平方公里左右。近期城市建设用地发展方向为主要向南发展新城区，通过新区建设，促进旧城改造。规划常平镇近期重点建设的项目包括：环城路、常平大道北段、新城大道、南城略、桥朗路、常平大道中段商贸区、新城行政文化中心，体育中心、常平高级中学、高尔夫球场、东莞站前荔枝公园、郊野公园、物流园及相应的配套设施、污水处理厂等。